{"id":1642,"date":"2024-06-02T20:08:31","date_gmt":"2024-06-02T19:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/?p=1642"},"modified":"2024-06-02T20:12:59","modified_gmt":"2024-06-02T19:12:59","slug":"vejen-til-bike-transalp-del-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/2024\/06\/02\/vejen-til-bike-transalp-del-4\/","title":{"rendered":"Vejen til BIKE Transalp &#8211; del 4"},"content":{"rendered":"\n<p>Jeg ruller ind i Mortens indk\u00f8rsel. Det er tirsdag aften. Pinsen er lige overst\u00e5et. Nu er det tid til de sidste forberedelser &#8211; b\u00e5de p\u00e5 cyklerne men ogs\u00e5 det praktiske. I aften er der t\u00f8jpr\u00f8vning. Teamt\u00f8jet fra <a href=\"https:\/\/campione.dk\/\">Campione<\/a> skal sendes i trykken, s\u00e5 vi kan n\u00e5 at have det inden afgang til Ehrwald i uge 28. L\u00f8bet er pludselig meget t\u00e6t p\u00e5. Noget, der har virket uendeligt langt v\u00e6k i, hvad der f\u00f8les som evigheder, er pludselig lige foran os.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er nok derfor jeg skiftesvis f\u00f8ler mig, som var jeg 10 \u00e5r igen p\u00e5 juleaftensdag, men ind imellem ogs\u00e5 m\u00e6rker b\u00e5de sommerfuglene i maven og hvad der bedst kan beskrives som en mild form for eksamensnerv\u00f8sitet. <em>&#8220;Det sker fanme&#8217; &#8211; lige om lidt! S\u00e5 skal du faktisk performe og tr\u00e6de dig selv og cykel op over de vilde bjerge, vi skal krydse\u2026&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Overfor mig sidder Morten, som indskyder..<em>&#8220;Det er s\u00e5 fedt, at det endelig skal ske. Vi s\u00e5 jo hinanden dybt i \u00f8jnene i slutningen af 2023 og aftalte, at enten k\u00f8rer vi l\u00f8bet i 2024 eller ogs\u00e5 lukker vi projektet. Og nu vandt jeg jo utroligt nok deres konkurrence med gratis startnummer og camp, s\u00e5 det er som om, at der har v\u00e6ret en mening med at vi har skulle vente helt til 2024 med at k\u00f8re det her l\u00f8b. Det er ogs\u00e5 som om at i mit univers er der lidt mere ro p\u00e5 tingene, end der har v\u00e6ret de tidligere \u00e5r, og jeg har heller ikke v\u00e6ret i tvivl om, at jeg nok skulle n\u00e5 at blive klar. Jeg tror faktisk aldrig jeg har v\u00e6ret i s\u00e5 god form, som jeg er i nu &#8211; til trods for at jeg m\u00e5ske stadig er en 3 kilo for tung. Jeg f\u00f8ler mig virkelig klar til at vi skal ned og n\u00e6rstudere alperne igen! Jeg gl\u00e6der mig sindsygt meget!&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"710\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?resize=850%2C710&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1644\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?w=851&amp;ssl=1 851w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?resize=300%2C251&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?resize=768%2C642&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?resize=500%2C418&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Skaermbillede-2024-05-21-kl.-13.55.49.png?resize=575%2C480&amp;ssl=1 575w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Snakken g\u00e5r, om t\u00f8jst\u00f8rrelser og modeller, vores forskellige pr\u00e6ferencer for l\u00e6ngden p\u00e5 sokkerne, om energiindtag p\u00e5 etaperne og hvor meget vi faktisk skal sl\u00e6be med os. Den seneste uge har budt p\u00e5 en tiltr\u00e6ngt hvileuge ovenp\u00e5 en intensiv tr\u00e6ningslejr henover kristi himmelfartsferien. En tr\u00e6ningslejr, der b\u00e5de b\u00f8d p\u00e5 kilometer sammen og hver for sig. Som kalenderen og familielogistikken nu tillod. Vi kom helt i k\u00e6lderen og fik sat mange kilometer og timer ind p\u00e5 tr\u00e6ningskontoen, og vigtigst af alt kom vi igennem uden problemer. Jovist var vi tr\u00e6tte, men ikke s\u00e5 tr\u00e6tte, at vi ikke kunne have fortsat. Den f\u00f8lelse har givet god moral hos os begge, og det er tydeligt at m\u00e6rke at vi begge er helt h\u00f8je over, at vi endelig n\u00e6rmer os vore&nbsp; f\u00e6lles m\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hvordan g\u00e5r forberedelserne?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Imens vi skiftesvis pr\u00f8ver medium og small i b\u00e5de den ene og den anden model forts\u00e6tter snakken om, hvordan vores forberedelser er g\u00e5et denne gang. Morten synes at have fundet sin formel\u2026 <em>&#8220;Jeg fors\u00f8ger selvf\u00f8lgelig at holde k\u00e6den godt stram. Jeg synes, at jeg har fundet en formel, der virker for mig med to dages tr\u00e6ning og en dags hvile. Det kan variere lidt, om det bliver korte tr\u00e6ningspas efterfuldt af et langt eller omvendt. Det afh\u00e6nger af, hvordan kroppen lige har det. Og det fungerer superfint for mig. Og s\u00e5 har jeg ogs\u00e5 kastet mig ud i Saxa h\u00f8jdetr\u00e6ning, som skulle kunne hj\u00e6lpe p\u00e5 senf\u00f8lger af bl.a. corona og hjernerystelser. Det har den tr\u00e6lse bivirkning, at det s\u00e5 ogs\u00e5 hj\u00e6lper p\u00e5 ens evner p\u00e5 cyklen. S\u00e5 for mig var det en no-brainer, hvis jeg kunne f\u00e5 lidt mere overskud mentalt og at det ogs\u00e5 kunne have positiv effekt p\u00e5 cyklen, s\u00e5 skulle det pr\u00f8ves. Og det skulle det nu, selvf\u00f8lgelig. Og jeg er virkelig positiv overfor det efter 3 behandlinger<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg havde allerede h\u00f8rt Mortens begejstring efter hans f\u00f8rste bes\u00f8g hos <a href=\"https:\/\/sana-hypoxi.dk\/\">Sana<\/a> i Aarhus. Der var ikke nogen tvivl om, at han kunne m\u00e6rke, at det gjorde noget ved kroppen. Det burde ogs\u00e5 kunne m\u00e6rkes at blive sendt op i 5.500 meters h\u00f8jde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=819%2C1024&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1652\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=819%2C1024&amp;ssl=1 819w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=240%2C300&amp;ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=768%2C960&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=1229%2C1536&amp;ssl=1 1229w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=500%2C625&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=1140%2C1425&amp;ssl=1 1140w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?resize=384%2C480&amp;ssl=1 384w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12725c63-151c-4edd-9676-af9ab57be221-1.jpg?w=1440&amp;ssl=1 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Morten forts\u00e6tter: <em>&#8220;S\u00e5 har jeg ogs\u00e5 fokus p\u00e5 ikke at blive skadet nu, ikke tage chancer p\u00e5 sporet, at k\u00f8re sikkert. Alt hvad jeg er i tvivl om kan k\u00f8res, det k\u00f8rer jeg udenom. Det vil v\u00e6re frygteligt at st\u00e5 nu her 8 uger inden l\u00f8bet og br\u00e6kke en finger eller blive syg for den sags skyld, s\u00e5 jeg s\u00f8rger for god hygiejne og ikke stikke min n\u00e6se i noget<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er g\u00e5et super fint for os begge. Vi er godt i gang med at f\u00e5 styr p\u00e5 vores till\u00f8b til praktikken omkring l\u00f8bet, men det er nok det, der er mindst p\u00e5 plads, s\u00e5 det har vi fokus p\u00e5, siger jeg. Morten indskyder: <em>&#8220;Du er jo vant til de lange k\u00f8r-selv-ferier, s\u00e5 for dig er det sikkert en selvf\u00f8lge, hvordan det fungerer. Jeg synes tr\u00e6ningen fungerer superfint. Det sidste vi skal have p\u00e5 plads er vores forventningsafstemning til, hvordan vi skal k\u00f8re l\u00f8bet. Jeg synes jeg har f\u00e5et en god fornemmelse for&nbsp; de sidste gange jeg har k\u00f8rt lange ture ift. Hvor min puls skal ligge. I hvert fald p\u00e5 1 etape og m\u00e5ske ogs\u00e5 2. etape. S\u00e5 kan vi eventuelt skrue op derfra. Jeg f\u00f8ler jeg k\u00f8rer med stort overskud og kan k\u00f8re intervaller efter 70km, s\u00e5 det er fedt!<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Frygt og gl\u00e6de<\/h2>\n\n\n\n<p>Vi forts\u00e6tter samtalen, og drejer nu ind p\u00e5 vores f\u00e6lles forventninger og vores frygt ift. l\u00f8bet. Jeg ser sp\u00f8rgende p\u00e5 Morten, som forts\u00e6tter: <em>&#8220;Jeg frygter nok mest at vi ikke krydser m\u00e5lstregen &#8211; selvom jeg godt ved, at det ikke er en mulighed. Der er jo flere ting, der skal g\u00e5 op i en h\u00f8jere enhed. Ogs\u00e5 n\u00e5r vi er afh\u00e6ngige af udstyret. Og det er jo netop det, jeg gl\u00e6der mig mest til. Alts\u00e5 at vi krydser m\u00e5lstregen sammen! Og f\u00e5 sat et flueben ved det her projekt, vi har kastet os ud i. Jeg synes jo p\u00e5 mange m\u00e5der at det har v\u00e6ret en mental rutsjebanetur, s\u00e5 det bliver sq en vild ting at f\u00e5 sat flueben ved! S\u00e5 det gl\u00e6der jeg mig sindsygt meget til. Og s\u00e5 gl\u00e6der jeg mig bare til rejsen, til den dag vi k\u00f8rer afsted mod \u00d8strig, hvor er er pakket og klart. Og s\u00e5 gl\u00e6der jeg mig vel ogs\u00e5 til at komme hjem igen efter l\u00f8bet, t\u00e6nker jeg<\/em>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeg nikker. B\u00e5de for at anerkende Mortens syn p\u00e5 projektet og fordi, jeg s\u00e5 let kan s\u00e6tte mig ind i hans tanker. Vi er p\u00e5 mange m\u00e5der ved at synkronisere os med hinanden. For os begge er dette et f\u00e6lles projekt, vi ikke kan forestille os at gennemf\u00f8re, uden den anden. <\/p>\n\n\n\n<p>\u2026more to come!&nbsp;\ud83e\udd18\ud83c\udffb<\/p>\n\n\n\n<p>\/\/ Keldorff&amp;Degn<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/2020\/08\/16\/vejen-til-bike-transalp-del-1\/\">L\u00e6s del 1<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/2020\/08\/26\/vejen-til-bike-transalp-del-2\/\">L\u00e6s del 2<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/2024\/03\/17\/vejen-til-bike-transalp-del-3\/\">L\u00e6s del 3<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeg ruller ind i Mortens indk\u00f8rsel. Det er tirsdag aften. Pinsen er lige overst\u00e5et. Nu er det tid til de sidste forberedelser &#8211; b\u00e5de p\u00e5 cyklerne men ogs\u00e5 det praktiske. I aften er der t\u00f8jpr\u00f8vning&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1649,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,5,8,9,12,104,17],"tags":[111,112,39,84],"class_list":["post-1642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bike-transalp","category-cykeltoj","category-loeb","category-marathon","category-status","category-updates","category-xcm","tag-biketransalp","tag-etapeloeb","tag-forventninger","tag-traening"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/img_3825-1.jpg?fit=1500%2C2000&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1642"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1659,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions\/1659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}