{"id":988,"date":"2020-03-10T10:45:21","date_gmt":"2020-03-10T09:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/mtbfar.dk\/?p=988"},"modified":"2020-03-10T10:45:21","modified_gmt":"2020-03-10T09:45:21","slug":"status-februar-og-tunge-koller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/2020\/03\/10\/status-februar-og-tunge-koller\/","title":{"rendered":"Status: Februar og tunge k\u00f8ller"},"content":{"rendered":"<p><br>\n<br>\n<!--StartFragment--><\/p>\n\n\n<p>Det er februar og regnen forts\u00e6tter med at sile ned. Og imens landm\u00e6ndene f\u00e5r gr\u00e5 h\u00e5r over deres oversv\u00f8mmede marker er vi en del motionister, der kigger l\u00e6ngselsfuldt i vejrudsigten efter solstrejf og bare lidt h\u00f8jere temperaturer &#8211; &#8220;\u00e5hhh kan vi ikke snart komme uuuuuud?!?!&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Vi t\u00e6sker fortsat l\u00f8s p\u00e5 hometrainer som vores tr\u00e6ningsprogram foreskriver, og vi n\u00e6rmer os med hastige skridt afslutningen af vores basetr\u00e6ning. Tiden flyver n\u00e5r man morer sig! Sp\u00f8g til side &#8211; vi kan selvf\u00f8lgelig m\u00e6rke b\u00e5de tr\u00e6theden i kroppen. S\u00e5dan en omgang kan og skal kunne m\u00e6rkes. Men vi kan ogs\u00e5 m\u00e6rke effekt, og tallene ser gode ud. Derfor melder vi os i koret af hylende landevejs- og skovulve, der l\u00e6nges&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Imens vejret fortsat byder p\u00e5 urimelige m\u00e6ngder regn og vi dr\u00f8mmer om at temperaturene snart bev\u00e6ger sig mod de tochiffrede tal igen og sporene t\u00f8rre, s\u00e5 t\u00e6sker vi fortsat l\u00f8s p\u00e5 hometrainer som vores tr\u00e6ningsprogram foreskriver, og vi n\u00e6rmer os med hastige skridt afslutningen af vores basetr\u00e6ning. Tiden flyver n\u00e5r man morer sig! Sp\u00f8g til side &#8211; vi kan selvf\u00f8lgelig m\u00e6rke b\u00e5de tr\u00e6theden i kroppen. S\u00e5dan en omgang kan og skal kunne m\u00e6rkes. Men vi kan ogs\u00e5 m\u00e6rke effekt, og tallene ser gode ud. Derfor melder vi os i koret af hylende landevejs- og skovulve, der l\u00e6nges&#8230; \u270c\ud83c\udffb\ud83e\udd74<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1612\" height=\"494\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mtbfar.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?fit=1024%2C314&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-990\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?w=1612&amp;ssl=1 1612w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=300%2C92&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=1024%2C314&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=768%2C235&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=1536%2C471&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=500%2C153&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=1140%2C349&amp;ssl=1 1140w, https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fitness-februar.png?resize=1566%2C480&amp;ssl=1 1566w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption>Intervals.icu har analyseret alt vores tr\u00e6ningsdata og giver her et overblik over formudviklingen for Nikolaj for det seneste \u00e5r. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Vores tr\u00e6ningstal er opadg\u00e5ende som planlagt, og vi er nu ved at v\u00e6re f\u00e6rdige med den f\u00f8rste store tr\u00e6ningsblok i vores program &#8211; basetr\u00e6ningen. Det har v\u00e6ret en blok, hvor der har v\u00e6ret fokus p\u00e5 at bygge den base, som vores videre formopbygning resten af s\u00e6sonen baseres p\u00e5. Fokus har v\u00e6ret udholdenhed, effektivitet og motor-volumen. <\/p>\n\n\n\n<p>Nedenfor har vi opgjort vores volumen p\u00e5 tr\u00e6ningsm\u00e6ngde og stimuli for hele baseperioden uge 1 &#8211; uge 11.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"\"><tbody><tr><td><\/td><td>Morten<\/td><td>Nikolaj<\/td><\/tr><tr><td>TSS<\/td><td>3193<\/td><td>3445<\/td><\/tr><tr><td>Tr\u00e6ningstimer<\/td><td>49t 46m<\/td><td>54t 46m<\/td><\/tr><tr><td>Kcal forbr\u00e6ndt i tr\u00e6ning<\/td><td>29.725<\/td><td>34.441<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>N\u00e6ste fase af vores endelige formopbygning op mod l\u00f8bet til sommer byder p\u00e5 2 build-blokke \u00e1 4 ugers varighed hver &#8211; i alt 8 uger. Der bliver skruet op for intensiteten og lidt mere volumen p\u00e5, s\u00e5 vores form vil f\u00e5 endnu et ryk opad samtidig med at FTP&#8217;en igen forventeligt bliver l\u00f8ftet op.<\/p>\n\n\n\n<p>Nedenfor g\u00f8r vi status p\u00e5 tr\u00e6ning mv. med udgangen af februar. Det blev ogs\u00e5 til en snak om de n\u00e6ste par ting, vi har i st\u00f8beskeen \ud83e\udd63\ud83e\udd44<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tr\u00e6ningsstatus 2: Februar og tunge k\u00f8ller!\" width=\"850\" height=\"478\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-HZDQibvzC0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Nu bliver det fedt snart at pr\u00f8ve benene af. At komme p\u00e5 gr\u00e6s. At kunne flytte et par tr\u00e6ningspas udenfor. Vi mangler kun \u00e9n sidste uges rest week i denne sidste anden blok af basen &#8211; og s\u00e5(!) skal der ftp-testes igen som startskuddet til 8 ugers build! <\/p>\n\n\n\n<p>Kom s\u00e5 for hulan med d\u00e9t for\u00e5r! \ud83c\udf31\ud83c\udf37\ud83c\udf31\ud83c\udf31<\/p>\n\n\n\n<p> \/&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/morten.degn.37?__tn__=K-R&amp;eid=ARBJknS2NkILXZfIz380TbJd6N2CT7IDBSvU3oHv8-L6z-wC_Y7XYO52fo5UnIwmL1B1hTgTFQEqPfTN&amp;fref=mentions&amp;__xts__%5B0%5D=68.ARBjRjxAw9KLCfKKHsyEGHBGqmEwCaThwLjcc8IiVLXj8r98L9iZcMaPcaXC7I2M085ZFHk2iNPCGyC2vPMnMWsXlxwS96BYz71YQogk67uAnAlDvAUqrA6XQ50WQtNW3V16H_M9tQ_5BjuDlRknivQZz4yoLsZUMW9LYP9xZRGW6nY_coKtq21X8WKHuiO5yilox9uC5qN57b4IExtXHCeM-ZNMNvgivEQZZbMZ4yK0Ud4fsmaf_KzH4PWtcN0-biNAPj3oNPKLJRC2kYJFKGgVn1bLKBhg6EDLVw9UIz55H272IUNT29-LYxvZnO2r47YSu7KEm_SG613ITO6kTR4\">Morten<\/a>&nbsp;&amp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/keldorff?__tn__=K-R&amp;eid=ARAgjl-9FCcAbQaI38hjRDvV9BBBh9MQZ2MaMGRrdQhPTKmzblVqghcfIoZMPCIM6kmcvzhgWUvK0sSR&amp;fref=mentions&amp;__xts__%5B0%5D=68.ARBjRjxAw9KLCfKKHsyEGHBGqmEwCaThwLjcc8IiVLXj8r98L9iZcMaPcaXC7I2M085ZFHk2iNPCGyC2vPMnMWsXlxwS96BYz71YQogk67uAnAlDvAUqrA6XQ50WQtNW3V16H_M9tQ_5BjuDlRknivQZz4yoLsZUMW9LYP9xZRGW6nY_coKtq21X8WKHuiO5yilox9uC5qN57b4IExtXHCeM-ZNMNvgivEQZZbMZ4yK0Ud4fsmaf_KzH4PWtcN0-biNAPj3oNPKLJRC2kYJFKGgVn1bLKBhg6EDLVw9UIz55H272IUNT29-LYxvZnO2r47YSu7KEm_SG613ITO6kTR4\">Nikolaj<\/a>&nbsp;\ud83e\udd1c\ud83c\udffb\ud83d\udca5\ud83e\udd1b\ud83c\udffb <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det er februar og regnen forts\u00e6tter med at sile ned. Og imens landm\u00e6ndene f\u00e5r gr\u00e5 h\u00e5r over deres oversv\u00f8mmede marker er vi en del motionister, der kigger l\u00e6ngselsfuldt i vejrudsigten efter solstrejf og bare lidt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12,15],"tags":[],"class_list":["post-988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-status","category-traening"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.cykeleventyr.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/img_4581.jpg?fit=750%2C1007&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cykeleventyr.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}